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Virtualens a écrit :

Pour un travail de fin d'année, je voudrais réaliser un travelling dans un parc (sol de terre avec gravier).

Sur un sol de terre avec graviers, des rails en tube PVC ne me semblent pas indiqués.

C'est exact... Mais en intérieur, pour le tournage d'une fiction, c'est tout de même le moyen le plus économique pour réaliser un vrai travelling (qui n'a rien à voir avec l'utilisation d'un steadicam).

Virtualens a écrit : Un autre problème du sol en gravier : le bruit des pas des intervenants ! S'il y a des dialogues,ils devront sans doute être réenregistrés en post-prod !

Ah oui, voilà un point intéressant qu'il faudra vérifier. Parce qu'en fait il n'y pas autant de gravier que dans un parterre, c'est plutôt un sol de terre de terre avec des cailloux ou graviers plus ou moins incrusté dedans.

Sinon, la poussette pourrait être une bonne idée, mais les solutions sans un système pour maintenir la trajectoire ont été refusées par l'équipe. On veut que le plan soit stable.

Un des intérêts d'un bon travelling est en effet que le mouvement de caméra peut être assez facilement reproduit sur plusieurs prises si nécessaire, du fait de la trajectoire guidée. Cette reproductibilité est plus difficile à atteindre au Steadicam ou à la poussette...

J'en ai fait l'expérience. A moins peut-être d'étre un caméléon Il est impossible de cadrer au steadicam en suivant à pied une ligne tracée sur le sol. Il faudrait un oeil supplémentaire !

Pour obtenir un déplacement selon une trajectoire reproductible, j'ai expérimenté deux variantes d'une méthode qui n'est bien entendu pas applicable si l'on désire une trajectoire en zig-zag, mais qui convient pour la plupart des mouvements obtenus en travelling classique :

1- un anneau ou un mousqueton d'alpiniste passé dans la ceinture et qui coulisse le long d'une corde bien tendue entre deux poteaux ou tenue tendue par des assistants placés eux-mêmes sur des marques au sol.

2- Une corde attachée à la ceinture à un bout et à un point fixe à l'autre bout (poteau, pilier, portail, arbre, voiture, ce que l'on trouve de fixe et solide. L'astuce consiste à se déplacer corde toujours tendue, en laissant le poids du corps un peu en avant des pieds, ce qui oblige à décrire un arc de cercle autour du point de fixation. Cette méthode donne une bonne stabilité mais à l'inconvénient de donner une trajectoire dont le centre est derrière le cadreur et non au centre de l'action filmée. Toutefois, selon la longueur de la corde et la focale utilisée, cette méthode est assez efficace et permet de se passer d'assistant dans la plupart des cas si on a un peu de choix dans les possibilités d'ancrage.

Prévoir une corde solide, pas une ficelle, car si elle cassait, le cadreur et son matériel finiraient certainement dans le gravier !

Finalement, nous aurons un vrai rail de travelling avec un vrai charriot pour pas cher (c'est quand même beau l'entre-aide dans le cinéma). Donc, je pense que nous ne rencontrerons pas trop de problèmes, si ce n'est l'acheminement jusqu'au lieu de tournage (mais un véhicule, ça se trouve).

Merci, en tout cas, pour votre aide, ces conseils nous ont été utiles. Peut-être qu'une prochaine fois nous en construirons un (si on tombe sur des gérants de brico plus coopératifs).

Sinon, on m'avait aussi montrer un travelling fait avec une sorte d'échelle, montée sur des pieds de caméra, pour faire le rail et un petit charriot avec la caméra dessus. Le système est à hauteur d'homme et le cadreur est à coté pour pousser la caméra. Ça donnait pas mal et ça permettait de réduire l'équipe vu qu'il ne fallait plus qu'une personne pour faire bouger le charriot. Seulement, ça limite la hauteur de plans. On ne peut, par exemple, pas faire un travelling en gros plan des pieds d'un personnage, vu que la hauteur minimale est celle des pieds qui soutiennent le rail (et qui ne sont pas amovibles).

un travelling fait avec une sorte d'échelle, montée sur des pieds de caméra

Cela me fait penser à une autre solution (utilisable seulement pour les travellings rectilignes) qui utilise des échelles légères en aluminium en guise de rails.

C'est moins démontable, mais les barreaux font office de traverses et l'ensemble est très stable. Il faut juste trouver les bonnes roues. Chaque roue est en fait formée d'une roue cahoutchoutée et d'une flasque qui empèche de dérailler. Celà donne des roues qui ressemblent à des roues de train ou de tramway.

On peut mettre plusieurs échelles bout à bout avec des manchons en bois ou en métal pour les joindre, et des grosses goupilles ou des boulons.

Le transport est un peu moins commode, mais le montage/démontage extrêmement rapide, ce qui est un atout par mauvais temps ou lorsqu'on ne dispose des lieux que très peu de temps.

Celà limite le bricolage et à condition d'avoir acheté en même temps plusieurs échelles du même type, on peut atteindre des longueurs de travelling importantes.

A titre d'information, une échelle simple en aluminium de 2m25 (8 barreaux) coûte environ 33 Euros.

Pas mal je n’avais jamais pensé...

Une idée que j'avais eu pour des travellings totalement libres mais sur sole extrêmement lisse c'était tout simplement de fixer 1 roue de cadi au bas de chaque pied du trépied. Je n'ai jamais vraiment trouvé dans mes idées comment faire un système de fixation pratique et fiable mais je suis sûr qu'avec plus de recherche (j'ai étudié la chose très longuement) c'est faisable. L'idéal serais de faire un truc ou on peut facilement retirer ou mettre les roues comme ça on garde comme base le trépied qu'on a de toute façon et on peut prendre le 3 roue facilement dans un sac. En plus au niveau du travelling c'est beaucoup plus libre que des rails car on peut peut effectuer pratiquement n'importe quelle trajectoire; rectiligne, courbe, virage (évité obstacle), tourné autour de sujet...tout ce qu'on peut faire avec un cadi quand on ce fait chier dans le supermarché alors que notre mère fais les courses lol !

Nan mais en tout les cas, si quelqu'un avait vu un truc dans le style sur internet ou veut s'en fabriquer un, faites-moi signe, ça m'intéresserait vraiment de voir.

Je pense même que je finirais par m'en bricoler un pour voir ce que j'arrive à faire.

Autant faire une steadycam ou caméra à l'épaule, ça reviendrai au même.